Ainsi on parle désormais de nouvelles mobilités, mobilités douces et micro mobilités.
Mais ces mutations font apparaître de grandes disparités sur le territoire français. Lorsque l’on parle vélo, voiture ou trottinettes en libre-service, VTC, métro ou tramway, c’est avant tout une vision très urbaine et périurbaine face à des zones rurales où l’offre de transport est limitée et se résume souvent à des services d’autocars et TER, où la voiture demeure souvent le seul et unique moyen pour se déplacer, causant ainsi des inégalités en terme de budget et d’équipement.
La période de crise du Covid-19 devra entrainer d'autres transformations en termes d'usages et de technologies.
Chez Digimind, nous avons souhaité étudier et analyser les préoccupations, centres d’intérêts, modes de transports, freins et déclencheurs de la mobilité pour les internautes qui s'expriment, sur le web et les réseaux sociaux, ainsi que les acteurs majeurs du secteur. Les résultats de cette analyse sont restitutés dans l'étude : Les nouvelles mobilités et micro-mobilités sur le web et les réseaux sociaux.
Cette étude propose aussi une partie dédiée à la veille mobilités, nouvelles mobilités et micro-mobilités qui s'inscrit dans une démarche de veille plus globale consacrée aux transports et/ou aux villes, aux territoires, aux modes de vie. A cet effet, nous avons sélectionnés des ressources intéressantes : études, livres blancs et comptes Twitter d'experts dont voici un extrait ↓.
Ces comptes ont été sélectionnés en fonction de leurs contenus, de leurs activités et / ou de l’originalité de leurs tweets. Nous en sommes conscients, ils ne constituent qu'un échantillon des personnes et médias passionnants à suivre dans ce domaine.
Voici notre sélection. L'ordre des comptes ne constitue pas un classement. La totalité des comptes sélectionnés ainsi que des ressources complémentaires sont à retrouver dans notre étude.
N’hésitez pas à nous faire part de votre expérience en commentaires ou sur Twitter. Suivre @digimind_FR
Cabinet de conseil français basé à Paris, Genève et NYC, spécialisé dans les transports et l'analyse du comportement en mobilité. Publie des études passionnantes.
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La FP2M regroupe les acteurs concernés par la filière micro-mobilité qui englobe les engins de déplacements personnels (EDP). Hors bicyclettes ou tricycles.
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Journaliste @ Les Echos. Spécialiste de la mobilité. Egalement passionné d'urbanisme, d'histoire et de rock indé.
Compte officiel et généraliste du Cerema, le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement.
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Etude : les nouvelles mobilités sur le web et les réseaux sociaux
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Etude : les nouvelles mobilités sur le web et les réseaux sociaux